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一種雙層棚洞結構產品[ 2021-08-09 ]
工作原理: 采用雙層波紋板拼裝結構,兩層波紋板之間填充混凝土,且外層波紋板各處拼裝縫隙間采用橡膠條密封,外層波紋板各處縱向縫隙間使用密封螺栓連接,使得該結構具有抗壓、防火、隔熱、保溫的性能。同時,由于采用拼裝結構,使得整體施工更加簡單、快捷
雙層波紋鋼板橋[ 2021-07-23 ]
傳統拱橋工程量大,且對石材以及其他建筑材料材質和用量要求較高,施工技術要求較高。雙層波紋鋼板橋根據設計圖紙提前在工廠車間加工波紋鋼板組件,運至現場拼裝完成橋梁的施工,節約施工時間,節省材料,工程量小且使用壽命長。 技術特點:雙層波紋鋼板拱橋
大跨徑橋涵隧道加固[ 2021-07-10 ]
隨著國內橋梁進入大規模養護加固期、提質改造期,舊橋加固橋梁項目越來越多,采用鋼波紋板結構對既有拱橋加固主要有以下幾方面的優點: (1)鋼波紋板與填充混凝土、既有主拱圈形成一個整體,鋼材受拉受壓性能好,大大提高了結構承載力; (2)鋼波紋板本身
一種大跨徑鋼波紋板倉儲結構[ 2021-07-06 ]
這種大跨徑鋼波紋板倉儲結構具有施工速度快,造價低,耐久性好等顯著優點。
鋼波紋板預制拼裝橋梁在鐵路上的應用[ 2021-06-24 ]
在國外一些發達國家,鋼波紋管結構已普遍應用于既有鐵路、公路上跨工程。該方案具有如下幾方面優勢: (1)對既有鐵路線運營的影響降至最低。主體結構采用預制拼裝結構,板片在工廠內加工完成,分片疊合后,采用汽車運輸至施工現場,然后現場拼裝成整體,采
一種框架式波紋板通道[ 2021-06-22 ]
框架式波紋板拼裝通道 洞口斜交 比常規波紋板結構 如圓形,馬蹄形等 空間大
波紋涵管回填填土施工介紹[ 2021-06-18 ]
波紋涵管是由多片波形板片用螺栓拼接而成,具有板片薄,重量輕,便于運輸存放,施工工藝簡單,現場安裝方便,解決北方寒冷地區對橋梁和管涵的結構破壞問題,組裝快速,工期短等優點。進行縱向連接成型。連接螺栓采用M20 ,8.8級高強度螺栓及弧型墊圈,邊縫及
近期受鋼材價格影響 波紋管涵價格也坐上“過山車”一路直行[ 2021-05-29 ]
工人拿著工具前往爐口進行檢查,保證鐵水的正常涌出。 李南軒 攝 (經濟觀察)中國鋼價坐上過山車 市場后續走勢如何? 中新社北京5月29日電 題:中國鋼價坐上過山車 市場后續走勢如何? 中新社記者 阮煜琳 五一假期過后,中國鋼材價格一路高歌猛進,沖至歷史高
防止鋼波紋管涵漿砌片石端墻裂縫的施工措施[ 2021-04-15 ]
目前在鋼波紋管施工現場發現,有些施工單位在管體頂部還沒有完全終止時,就將波紋管上下游的擋墻砌筑完成了。這種施工方式將存在填土完畢后端墻裂縫的弊病,因鋼波紋管在填土過程中存在管壁變形,一般變形量為管壁的0.5-2%,當然此變形數值和管側回填土的密
金屬波紋管涵磨損分析[ 2021-01-05 ]
金屬波紋涵管因為物理效果,如泥砂沖刷、碰擊或其他外力效果,致使金屬結構部分發作破損(如劃痕,或防腐層脫落)等發生磨蝕。關于腐蝕,因為其隨機性強,目前國內沒有見有深入研討,僅在防腐辦法方面有作恰當思考。美國鋼鐵學會研討標明,在大多情況下,鋼波
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